• pankarta

Ohiko arazoak eta mantentze-plana

1.Urik ez
① ura ez da bete, handitu ur ponparen sarrerako altuera edo murriztu instalazioaren posizioa.② Xurgatze-hodia ihes egiten ari da, xurgatze-hodia ordezkatu behar du.③ Hondakinak blokeatzea, ohikoa den egoera da.Impulsorearen funtzionamendu anormala edo kontrol-balbularen blokearen ponparen buruan hondakinak daude, eta ondorioz, motorra motel dabil.Betiere, impeller kanalean hondakinen garbiketa puntuala izan daiteke.

plana1

2. Igogailua nahikoa ez
Ponparen burua ez da nahikoa, batez ere irteerako presioa ezin duelako bete lan-baldintzen beharrak.Hutsegite mota honen kausak, oro har, ponparen kabizioa eta bulkadaren higadura larria dira epe luzera erabili ondoren Motorren bat datorren abiadura ponparen behar den abiadura baino txikiagoa da, etab. Arazoak konpontzeko metodoa ur-ponpa handitzea da. sarrerako altuera edo ponpa instalazioaren posizioa murriztea, higadura larriaren impeller ordezkatzea.

3. Ponpa berogailua
Impulsorearen blokeoak bero-ponpa bat ekarriko du.Ponparen beroa ere ponpa errodamenduak okertzea, kalteak, errodatzearen ardatzaren sakea txikiegia da.Errodamenduen ordezkapen puntuala, errodamenduen karkasa eta euskarriaren estalkian juntagailuen instalazioaren artean, errodamenduen kontzentrikotasuna doitu ponparen berokuntza-porrota konpon daiteke.

4. Abiadura baxuko edo gainkargako funtzionamendua
Ur-ponparen abiadura baxuko edo gainkargako funtzionamendua.Kasu bat gizakiak sortutakoa da.Jatorrizko banaketa-motorrak arazoak dituenean, motor bat ausaz esleitzen da erabiltzeko.Motorra eta ponparen karga-ahalmena ez datoz bat, orduan funtzionamendu-arazoak sortzen ditu.Ponpa-ereduaren eskakizunen arabera zorrozki bete beharko genuke dagokion motor-ereduarekin bat datorren ordezkatzeko.

Horrez gain, ponparen ardatzaren tolestura-deformazioa, diseinu-parametroetatik haratagoko benetako funtzionamendua, biratzen diren piezen marruskadura eta abar.Une honetan, ponparen ardatza egiaztatu eta zuzendu behar du, ponparen edukiera kontrolatu.Onartutako parametroen barruan mantentzeko.Beharrezkoa izanez gero, ponparen gorputza ireki marruskadura egiaztatzeko eta ezabatzeko.

5. Zigilu mekanikoaren hutsegitea
Zigilu mekanikoak ponparen bi muturreko aurpegiak ondo konbinatzen ditu.olio-film geruza bat jartzen da amaierako aurpegian zigilatzeko efektua lortzeko.Zigilu mekanikoa kaltetzen bada, gorputza isurketa agertuko da, olio isurketa.Ihesak motorraren harilkatzea bustiko du, harilaren isolamendu-erresistentziaren balioa murriztuko da eta ihes-korrontea sortuko da.

Ihes-korrontea pizten denean, ihes-babesa abiaraztuko da.Une honetan, motorra kendu behar da lehortzeko, eta zigilu mekanikoa ordezkatu behar da.Sarrera erregulatzeko lekuan olio-marka dagoenean, lehenik eta behin olio-zulo torlojua askatu behar da sarrera erregulatzeko tokian eta ikusi olio-ganbera urez beteta dagoen.Olio-ganbera uretara sartzen bada, zigilua txarra da, zigilu-kutxa ordezkatu beharko luke.

Ihes-egoerari arreta jarri behar zaion beste ur-ponpa kablearen erro-olioa da, hau da motor-olioaren ihesa.Orokorrean, zigilatzea eskasa edo motorraren harilketa beruna kalifikatu gabekoa edo hautsitako ur-ponpa kableatu-taula eragiten da.Ikuskapena baieztatu ondoren, ordeztu osagarri berriak.

plana 2
plana5
plana3
plana6
plana4
plana7

Argitalpenaren ordua: 2023-abuztuaren 31