Tenperatura baxuetan ohiko funtzionamenduak diesel motor txikien tenperatura baxuko korrosioa areagotu dezake eta tenperatura baxuko lohia gehiegizkoa da; Denbora luzez tenperatura altuetan lan egiteak motorraren olioaren oxidazioa eta degradazioa areagotuko ditu, pistoi eraztunen tenperatura altuko eremuaren atxikimendua handitu eta tenperatura handiko prezipitazioak (pintura filmak) ekoizten ditu.
Diesel motor txikien funtzionamenduan petrolioaren tenperatura normala mantentzeko helburua hau da:
1.. Marruskaduraren osagaien gehiegizko tenperatura saihestu, batez ere biradera-errodamenduak, osagaien indarra gutxitzea eta higaduraren gehikuntza saihesteko;
Petrolioaren ponparen eta petrolioaren tenperaturaren arteko erlazio esanguratsua dela eta, tenperatura oso altua edo baxua bada, ponparen olioaren bolumena soilik murriztu daiteke. Petrolioaren biskositatea petrolioaren tenperatura normala denean bakarrik egokia da (gutxi gorabehera 85 ºC). Jariakortasun hobea izateaz gain, ponpan backflow ere murriztu daiteke;
3. Mantendu petrolioaren tenperatura normala, petrolioaren oxidazio-tasa tenperatura altuetan murriztu dezakeena eta olio ordezkapen luzea.
Post ordua: 2012-0-15-15