Diesel motorrak egitura konplexua du osagai askorekin, eta baldintza tekniko altuak behar ditu koordinazio estua egiteko. Diesel sorgailuak desegitea eta zentzuzkoa eta zentzuzkoa da estekak konponketa kalitatea ziurtatzeko, mantentze-zikloak laburtu eta onura ekonomikoak hobetzeko. Desmuntatzeko lana ez bada printzipioen eta prozesu teknikoen arabera egiten, konponketen kalitatean eragina izango du eta ezkutuko arrisku berriak sortuko ditu. Lan-esperientziaren arabera desmuntatzeko printzipio orokorra erregai, motor olio guztia eta hozte ura hustea da lehenik; Bigarrenik, kanpotik hasitako urratsak bete behar dira eta gero barrutik, osagarrietatik hasita eta gero gorputz nagusia, konektatzeko zatietatik hasita, eta gero zatietatik hasita eta muntaketatik hasi eta muntaketatik hasita eta, ondoren, batzarrean eta batzarrean hasita muntaketa eta zatiak.
1, segurtasun neurriak
1.. Konponketak egin aurretik, konponketa langileek Makina izenpean edo diesel motorren eskuliburuan zehaztutako prebentzio eta kautelazko neurri guztiak irakurri beharko dituzte.
2. Ebakuntza bat egitean, babes pertsonalerako ekipamenduak higatu beharko lirateke: segurtasun oinetakoak, segurtasun kaskoak, lan arropak
3. Soldaduraren konponketa beharrezkoa bada, soldatzaile trebatu eta trebatuek egin beharko dute. Soldadura, soldadura eskularruak, eguzkitako betaurrekoak, maskarak, lan txanoak eta beste arropa egokiak jantzi behar dira. 4. Bi langile edo gehiagok kudeatzen dutenean. Urratsa hasi aurretik, jakinarazi zure bikotearekin.
5. Mantendu tresna guztiak ondo eta ikasi horiek behar bezala erabiltzen.
6. Konponketa tailerrean tresna eta desmuntatutako piezak gordetzeko leku egokia. Tresnak eta zatiak leku egokian jarri behar dira. Lantokia garbi mantentzeko eta lurrean ez dagoela hautsa edo oliorik ziurtatzeko, erretzea erretzeko gune izendatuetan soilik egin daiteke. Erretzea debekatuta dago lanean zehar.
2, prestaketa lana
1.. Motorra desmuntatu aurretik, lur sendo eta mailan jarri behar da, eta ziri batzuekin konpondu behar da motorra mugitzea saihesteko.
2. Lana hasi aurretik, altxatzeko tresnak prestatu beharko lirateke: bat 2,5 tonako orgaez, 12mm altzairuzko alanbre soka bat eta bi tonako bi deskarga. Gainera, ziurtatu behar da kontrol-palanka guztiak blokeatuta daudela eta abisu seinaleak direla.
3. Desmuntatzeko lana hasi aurretik, garbitu motorraren gainazala olio orban, xukatu motorraren olio guztia barruan eta garbitu motorraren konponketa gunea.
4. Prestatu ontzi bat hondakin motorraren olioa gordetzeko eta ordezko piezak gordetzeko burdinazko arroa gordetzeko.
5. Tresna prestatzea desmuntatu eta muntaia hasi aurretik
(1) giltza zabalera
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Barruko mahuka ahoan
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Mahuka berezia biradera azkoina:
Kilogramo giltza, olio iragazki giltza, diesel iragazki giltza, Pistoiaren gaineko eraztuna, pistoi eraztuna desmuntatu eta muntai-alikaderak, balbula gida Desmuntatzeko eta muntaketa-tresnak, balbula eserlekuko desmuntatzea eta muntaketa tresnak, balbula desmuntatu eta muntaketa berezia Tresnak, hagaxkaren sastraketa eta muntaketa tresna bereziak, fitxategia, scraper, pistoi instalazio bereziak, motorraren markoa.
- Lana presionatzeko prestaketa: Zilindroaren mahuka laneko bankua, Jack eta zilindro mahuka presionatzeko tresna bereziak sakatuz.
- 3, diesel motorrak desmuntatzeko neurriak
- ① Diesel sorgailua erabat hozten denean egin behar da. Bestela, estres termikoaren eragina dela eta, zilindro blokea eta zilindro burua bezalako osagaien deformazio iraunkorra gertatuko da, gasolioaren motorraren hainbat emanaldian eragina izango duena.
- ② Zilindroko buruak bezalako osagaiak desmuntatzerakoan, hagaxkak dituzten hagaxkak eta hartzaileko txapelak konektatuz, beren torlojuak edo fruitu lehorrak solteak eta berdinak izan behar dute orden jakin batean 2-3 desmuntatu. Ez da onartzen intxaurrak edo torlojuak alde batetik askatu aurretik, bestea askatu aurretik, bestela, piezen gaineko indar irregularra dela eta, deformazioa gerta daiteke eta batzuek pitzadurak eta kalteak sor ditzakete.
- ③ Egiaztatu arretaz egiaztatzea eta markatzeko lana. Denboralizazio engranajeak, pistoiak, hagaxkak lotzeko, maskorrak, balbulak eta erlazionatutako jarketek lotzeko, markatutakoen ohar bat egin eta markatu gabeko markak egin. Ikusteko erraza den gainazala ez den gainazal batean jarri behar da, muntaiaren erreferentzia gainazala kaltetu gabe, diesel sorgailuaren jatorrizko muntaia harremana ahalik eta gehien mantentzeko. Zenbait zati, esaterako, diesel motorraren eta sorgailuen hariak eta sorgailuaren arteko artikulazioak, pintura, marradurak eta etiketatzea bezalako metodoak erabiliz etiketatu daitezke.
- ④ Desmuntatzean, ez ukitu edo greba behartu eta erabili hainbat tresna behar bezala, bereziki tresna bereziak. Adibidez, pistoi eraztunak desmuntatzean, pistoi eraztuna kargatu eta deskargatzeko aliketak ahalik eta gehien erabili behar dira. Txinparta mahuka txinpartak desmuntatzean erabili behar dira, eta indarrak ez luke indartsuegia izan behar. Bestela, erraza da norberaren eskuak zauritzea eta txinpartaren entxufea kaltetzea.
- Gaikako konektoreak desmuntatzean, beharrezkoa da hainbat giltza eta torlojuak behar bezala erabiltzea. Askotan, giltza eta torloju gidarien erabilera okerrak fruitu lehorrak eta torlojuak kaltetu ditzake. Adibidez, giltza irekitzeko zabalera intxaurrarena baino handiagoa denean, erraza da ertzak eta ertzak biribiltzeko; Torloju bihurkinaren buruaren lodiera ez dator bat torlojuaren buruaren zirrikituarekin, eta horrek erraz kaltetu dezake groove ertza; Giltza eta torloju gidaria erabiltzen dituzunean, biratu egiten hasita, tresna edo zirrikituan behar bezala jarri gabe biratzen hasita, goian aipatutako arazoak sor ditzake. Boltxoak herdoildu edo estutzen direnean estutu eta desmuntatzeko zaila denean, gehiegizko luzerako hagaxkak erabiltzeak torlojuak apurtu ditzake. Boltxoak edo fruitu lehorrak edo desmuntasunak ez datozenak ulertzeko ez delako
- Goitik behera biratzeak torlojuak edo intxaurrak haustea eragin dezake.
4, AC sorgailuak desmuntatzeko eta muntatzeko neurriak
Sortzaile sinkronikoa desmuntatu aurretik, egoera bihurriko egoera, isolamenduarekiko erresistentzia, estatusaren, aldagela eta irristagaitzaren eraztunaren, eskuilak eta eskuila titularrak, baita errotorearen eta estatorraren arteko koordinazioa ere egin beharko litzateke ulertzeko Ikuskatutako motorraren hutsegite originalak, mantentze-plana zehaztu eta materialak prestatu eta mantentze lanen aurrerapen normala ziurtatu.
① Konexio bakoitza juntura desmuntatzerakoan, arreta jarri behar da alanbre amaierako etiketatzeari. Etiketatzea galdu edo ez dago argi, etiketatu beharko litzateke.
Matrikulatzean, berriro konektatu zirkuituaren diagramaren arabera, eta ezin da gaizki egokitu.
② Kendutako osagaiak behar bezala jarri behar dira eta ez dira ausaz jarri behar galerak ekiditeko. Osagaiak arduratu beharko lirateke inpaktuak eragindako deformazioa edo kalteak ekiditeko.
③ Biraketa-kobratzaileen osagaiak ordezkatzerakoan, arreta jarri zuzentzaileen osagaiak koherenteak izanik jatorrizko osagaien norabidean. Birbidaliko eta alderantzizko erresistentzia neurtzeko multimetro bat erabiltzeak silizioko zuzentzailearen osagaia hondatuta dagoen ala ez zehaztu dezake. Aurrera (eroaduraren norabidea) Errektifikatzailearen elementuaren erresistentzia oso txikia izan behar da, normalean hainbat mila ohm, alderantzizko erresistentzia oso handia izan behar da, orokorrean 10k0 baino handiagoa izan behar da.
④ Sorgailuaren kitzikapenaren bihurria ordezkatzen baduzu, arreta jarri behar da polo magnetikoen polaritateari konexioak egiterakoan. Polo magnetikoen bobinak sekuentzialki konektatu beharko lirateke seriean, positiboan eta negatibo batean. Ilusio makinaren estatorioan iman iraunkorrak erroen aurrean duen polaritatea du. Imanaren bi aldeetako polo magnetikoak s dira. Sorgailu nagusiaren kitzikapenaren amaiera altzairuzko alanbrearekin bilduta egon beharko litzateke. Altzairuzko alanbrearen diametroa eta txanda kopurua lehen berdina izan beharko litzateke. Isolamendu tratamenduaren ondoren, sorgailuaren errotorea orekatzeko makina dinamikoan orekatu behar da. Oreka dinamikoa zuzentzeko metodoa da sorgailuaren zaleari pisua gehitzea eta saldo eraztuna arrastatzeko amaierara.
⑤ Errodamenduko estalkia eta errodamenduak desmuntatzean, ziurtatu kendutako piezak paper garbian behar bezala estaltzen dituela hautsak haietara eror ez dadin. Hautsak errodamenduko koipea inbaditzen badu, errodadura koipe guztia ordezkatu behar da.
⑥ Azken estalkia eta errodadura estalkia berriro muntatzerakoan, berriro desmuntatzea errazteko, motorraren olio txiki bat gehitu behar da amaierako estalkiaren geldialdian eta lotzeko torlojuetan. Azken txanoak edo errodadura torlojuak banan-banan biratu behar dira gurutze-patroian, eta ez da estutu behar besteen aurrean.
⑦ Sorgailua muntatu ondoren, biratu errotorea eskuz edo beste tresna batzuekin biratu, eta malguki biratu beharko litzateke marruskadurarik edo talkarik gabe.
Ordua: 2012ko martxoaren 12a