Laburpena: Diesel sorgailuen eguneroko mantentze-lanak erregaiaren injekzio-toberan eta errekuntza-ganberan karbono- eta goma-gordailuak kentzeko arreta eskatzen du, potentzia-errendimendua berreskuratzeko;Ezabatu akatsak, hala nola, motorraren txantxak, geldialdi ezegonkorra eta azelerazio eskasa;Berrezarri erregai-injektorearen atomizazio-egoera optimoa, hobetu errekuntza, erregaia aurreztu eta gas isuri kaltegarriak murriztea;Erregai-sistemaren osagaiak lubrifikatzea eta babestea, bizitza luzatzeko.Artikulu honetan, enpresak batez ere honako neurri hauek sartzen ditu mantentze-lanetan eta mantentze-lanetan.
1、 Mantentze-zikloa
1. Diesel-sorgailuen aire-iragazkiaren mantentze-zikloa 500 orduko behin da.
2. Bateria kargatzeko eta deskargatzeko eraginkortasuna bi urtean behin probatzen da, eta biltegiratze eskasaren ondoren ordezkatu behar da.
3. Gerrikoaren mantentze-zikloa 100 ordutan behin da.
4. Erradiadorearen hozgarria funtzionatzen duen 200 orduro probatzen da.Hozte-fluidoa beroa xahutzeko ezinbestekoa da diesel-sorgailuen funtzionamendu arrunterako.Lehenik eta behin, izoztearen aurkako babesa eskaintzen dio generadorearen ur deposituari, neguan izoztea, hedatzea eta lehertzea eragozten du;Bigarrena motorra hoztea da.Motorra martxan dagoenean, izozte aurkakoa zirkulatzen duen likido hozte gisa erabiltzeak eragin handia du.Hala ere, izozte-kontrakoaren erabilera epe luzera airearekin kontaktuan jarri eta oxidazioa eragin dezake, izozte-kontrako errendimenduari eraginez.
5. Motor-olioak lubrifikazio-funtzio mekanikoa du, eta olioak atxikipen-aldi jakin bat ere badu.Denbora luzez gordetzen bada, olioaren propietate fisikoak eta kimikoak aldatu egingo dira, eta sorgailuaren lubrifikazio-egoera hondatzea eragingo du funtzionamenduan zehar, eta hori erraza da sorgailuaren zatietan kalteak eragitea.Konpondu eta mantendu motor-olioa funtzionatzen duen 200 orduz behin.
6. Kargatzeko sorgailuaren eta abiarazlearen mantentze-lanak 600 orduz behin egin behar dira.
7. Sei hilean behin egiten da generadorearen kontrol-pantailaren mantentze-lanak eta mantentze-lanak.Garbitu barruko hautsa aire konprimituarekin, estutu terminal bakoitza eta maneiatu eta estutu herdoildutako edo gehiegi berotutako terminalak
8. Iragazkiak diesel iragazkiak, makina-iragazkiak, aire-iragazkiak eta ur-iragazkiak dira, gasolioa, motorraren olioa edo ura iragazten dituztenak ezpurutasunak motorren gorputzean sartzea ekiditeko.Olioa eta ezpurutasunak ere saihestezinak dira gasolioan, beraz, iragazkiak zeregin garrantzitsua dute generadoreen funtzionamenduan.Hala ere, aldi berean, olio eta ezpurutasun horiek iragazkien horman ere metatzen dira, iragazkiaren iragazteko gaitasuna murriztuz.Gehiegi metatzen badute, olio-zirkuitua ez da leuna izango, Olio-motorra kargapean martxan dagoenean, kolpea jasango du olioa hornitzeko ezintasunagatik (adibidez, oxigeno eskasia).Hori dela eta, multzo elektrogenoa ohiko erabileran, hiru iragazkiak 500 orduz behin ordezkatzea gomendatzen dugu erabili ohi diren talde elektrogenoetarako;Ordezko sorgailu multzoak hiru iragazkiak ordezkatzen ditu urtero.
2、 Ohiko ikuskapena
1. Eguneroko egiaztapena
Eguneroko ikuskapenetan, beharrezkoa da sorgailuaren kanpoaldea eta baterian isuririk edo likidorik dagoen egiaztatu behar da.Egiaztatu eta erregistratu sorgailuaren bateriaren tentsio-balioa eta zilindroaren atorraren uraren tenperatura.Horrez gain, egiaztatu egin behar da zilindroaren atorraren uraren berogailua, bateriaren kargagailua eta deshumidifikazioaren berogailua normaltasunez funtzionatzen duten.
(1) Sorgailua martxan jartzeko bateria
Bateria denbora luzez zaindu gabe utzi da, eta elektrolitoaren hezetasuna ezin da modu egokian berritu lurruntze ondoren.Ez dago bateria-kargagailua abiarazteko konfiguraziorik, eta bateriaren potentzia gutxitzen da denbora luzez deskarga naturalaren ondoren.Bestela, erabilitako kargagailua eskuz aldatu behar da karga orekatuaren eta flotagarriaren artean.Ez aldatzeko arduragabekeria dela eta, bateriaren energiak ezin ditu bete baldintzak.Kalitate handiko kargagailu bat konfiguratzeaz gain, beharrezko ikuskapena eta mantentze-lanak beharrezkoak dira arazo hau konpontzeko.
(2) Iragazgaitza eta hezetasuna
Tenperatura-aldaketen ondorioz airean dagoen ur-lurrunaren kondentsazio-fenomenoa dela eta, ur-tantak sortzen ditu eta erregai deposituaren barruko horman zintzilikatzen da, gasoliora isurtzen delarik, gasolioaren ur edukia estandarra gainditzea eraginez.Motorraren presio altuko olio-ponpan sartzen den diesel horrek doitasun-akoplamendu-plonterra herdoilduko du eta sorgailu multzoa larri kaltetuko du.Mantentze erregularrak eraginkortasunez ekidin dezake.
(3) Lubrifikazio-sistema eta zigiluak
Olio lubrifikatzailearen propietate kimikoen eta higadura mekanikoaren ondoren sortzen diren burdinazko limaketak direla eta, hauek lubrifikazio-efektua murrizten ez ezik, piezen kalteak bizkortzen dituzte.Aldi berean, olio lubrifikatzaileak nolabaiteko efektu korrosiboa du kautxuzko zigilatzeko eraztunetan, eta olio zigilua bera ere edozein unetan zahartzen da, eta ondorioz, zigilatzeko efektua murrizten da.
(4) Erregaia eta gasa banatzeko sistema
Motorraren potentziaren irteera nagusia zilindroan erregaiaren errekuntza da lana egiteko, eta erregaia erregai-injektorearen bidez botatzen da, eta horrek errekuntzaren ondoren karbono-gordailuak erregai-injektorean metatzen ditu.Deposizio-kopurua handitzen den heinean, erregai-injektorearen injekzio-kopurua eragingo du neurri batean, eta ondorioz erregai-injektorearen pizte-denbora zehatza, erregai-injekzio irregularra motorraren zilindro bakoitzean eta lan-baldintza ezegonkorrak izango dira.Hori dela eta, erregai-sistemaren ohiko garbiketak eta iragazkien osagaiak ordezkatzeak erregai-hornidura leuna bermatuko du. Doitu gasa banatzeko sistema pizte berdina bermatzeko.
(5) Unitatearen kontrol-atala
Diesel sorgailuaren kontrol-zatia ere sorgailuaren mantentze-lanaren zati garrantzitsua da.Sorgailu multzoa luzeegia erabiltzen bada, linea-junturak solteak dira eta AVR modulua behar bezala dabil.
2. Hileroko ikuskapena
Hileroko ikuskapenak sorgailuaren eta sare elektrikoaren horniduraren artean aldatzea eskatzen du, baita ikuskapen sakonak egitea multzo elektrogenoaren abiaraztean eta karga-probetan zehar.
3. Hiruhileko ikuskapena
Hiru hileroko ikuskapenetan, sorgailuak %70etik gorako kargarekin egon behar du ordubetez funtzionatzeko, zilindroko diesel eta motorraren olioaren nahasketa erretzeko.
4. Urteko ikuskapena
Urteko ikuskapena mantentze-zikloaren zati garrantzitsu bat da standby diesel sorgailuen, eta horrek hiruhileko eta hileroko ikuskapenak ez ezik, mantentze-proiektu gehiago ere eskatzen ditu.
3、 Mantentze-ikuskapenaren eduki nagusiak
1. Sorgailuaren funtzionamenduan zehar, orduko ikuskapena egiten da, eta elektrizistari dagokio datuak erregistratzeaz, hala nola, diesel-motorren tenperatura, tentsioa, ur-maila, diesel-maila, olio lubrifikatzailea, aireztapen- eta beroa xahutzeko sistema, etab. behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko.Egoera ezohikoren bat egonez gero, beharrezkoa da ekipo elektriko guztiei itzaltzeko abisua ematea larrialdi-prozedura jarraitu baino lehen, generadorearen funtzionamendua geldiarazteko.Erabat debekatuta dago talde elektrogenoaren funtzionamendua zuzenean geldiaraztea ekipo elektrikoari larrialdirik gabeko egoeretan gelditzeko jakinarazi gabe.
2. Erreserba moduan zaudenean, hasi gutxienez astean ordubetez gelditzen.Elektrizistak funtzionamendu-erregistroak gorde beharko dituzte.
3. Debekatuta dago martxan dagoen sorgailuaren irteerako lerroan lan egitea, errotorea eskuekin ukitzea edo garbitzea.Funtzionatzen ari den sorgailua ez da mihise edo beste material batzuekin estaliko.
4. Egiaztatu bateriaren tentsioa, egiaztatu bateriaren elektrolito-maila normala den eta baterian konexio solteak edo korrodituak dauden.Simulatu segurtasun-babeserako hainbat gailuren errendimendua eta funtzionatu karga normalarekin funtzionamendua egiaztatzeko.Hobe da bateria bi astetik behin kargatzea.
5. Diesel-sorgailua berritu ondoren, martxan jarri behar da. Hutsik eta partzialki kargatutako ibilgailuetan ibiltzeko denbora osoa ez da 60 ordu baino txikiagoa izango.
6. Egiaztatu gasolio-tangako erregai-maila nahikoa den (erregaiak 11 orduko garraiorako nahikoa izan behar du).
7. Egiaztatu erregai-ihesak eta ordeztu gasolio-iragazkia aldizka.
Erregaiaren injekzio-sisteman eta diesel-motor baten zilindroetan erregaia garbi dagoenean, motorraren higadura anormala eragin dezake, eta, ondorioz, motorraren potentzia gutxitzea, erregaiaren kontsumoa handitzea eta motorraren bizitzaren bizitza nabarmen murriztea. .Diesel-iragazkiek erregaian dauden metalezko partikulak, goma, asfaltoa eta ura bezalako ezpurutasunak iragazi ditzakete, motorraren erregai garbia eskainiz, bere bizitza iraupena luzatuz eta erregaiaren eraginkortasuna areagotuz.
8. Egiaztatu haizagailuaren uhalaren eta kargagailuaren uhalaren tentsioa, solteak dauden ala ez, eta egokitu behar izanez gero.
9. Egiaztatu diesel motorraren olio-maila.Ez erabili inoiz diesel motorra olio-maila "L" marka baxuaren azpitik edo "H" markatik gora dagoenean.
10. Egiaztatu olio-ihesak dauden, egiaztatu olioak eta olio-iragazkiak baldintzak betetzen dituzten eta ordezkatu olio-iragazkia aldizka.
11. Abiarazi diesel motorra eta ikuskatu olio-isuririk dagoen ikusteko.Egiaztatu diesel-motorraren funtzionamenduan zehar tresna bakoitzaren irakurketak, tenperatura eta ozentasuna normalak diren, eta gorde hileroko funtzionamendu-erregistroak.
12. Egiaztatu hozte-ura nahikoa den eta ihesik dagoen.Nahikoa ez bada, hozteko ura ordezkatu behar da, eta ordeztu aurretik eta ondoren pH balioa neurtu (balio normala 7,5-9 da), eta neurketa-erregistroak gorde behar dira.Beharrezkoa bada, herdoilaren inhibitzailea DCA4 gehitu behar da tratamendurako.
13. Egiaztatu aire-iragazkia, garbitu eta ikuskatu urtean behin, eta egiaztatu sarrera eta ihes-hodiak oztoporik gabe dauden.
14. Egiaztatu eta lubrifikatu haizagailuaren gurpila eta uhalaren tentsio-ardatzaren errodamenduak.
15. Egiaztatu abiadura gehiegizko babes mekanikoko gailuaren olio lubrifikatzailea eta gehitu olioa nahikoa ez bada.
16. Egiaztatu kanpoko lotzeko torloju nagusien estutasuna.
17. Funtzionamenduan zehar, egiaztatu irteerako tentsioak baldintzak betetzen dituen (361-399V) eta maiztasunak (50 ± 1) Hz-ko baldintzak betetzen dituen.Egiaztatu funtzionamenduan uraren tenperaturak eta olioaren presioak baldintzak betetzen dituzten ala ez, ihes-hodian eta muturrean aire-isuririk dagoen ala ez eta bibrazio larriak eta zarata anormalak dauden.
18. Egiaztatu hainbat tresnak eta seinale-argiek funtzionamenduan zehar normal adierazten duten ala ez, transferentzia automatikoko etengailuak behar bezala funtzionatzen duen eta potentzia kontrolatzeko alarma normala den.
20. Garbitu generadorearen kanpoko gainazala eta garbitu makinen gela.Grabatu diesel sorgailuaren funtzionamendu-denbora eta garbitu aldizka olio-tangaren behealdean dauden ezpurutasunak.
Argitalpenaren ordua: 2024-03-11